Laivo laidų perjungimas neturi kelti galvos skausmo. Mes paaiškiname, kaip reikia atnaujinti laivo nuolatinės srovės elektros sistemą, kad ji atitiktų naujausius reglamentus ir apimtų visas naujausias technologines pažangas.
Prastos jungtys yra dažniausia laive elektros gedimų priežastis.Įsitikinkite, kad visi gnybtai yra švarūs, saugiai prijungti ir kad gretimi kabeliai tinkamai pritvirtinti.Kreditas: Duncan Kent
Perjungimas yra būtinas bet kuriai jachtai, kuri išlaikė savo originalius laidus daugiau nei 20 metų, ypač jei norite išvengti nesibaigiančių problemų, nuolatinio trikčių šalinimo ir laikino remonto.
Prieš kelis dešimtmečius laivų savininkai paprastai turėdavo minimalius elektros energijos reikalavimus, o laivų statyklos teikdavo tik paprasčiausią instaliaciją.
Tačiau šiandien atrodo, kad valčių savininkai laive nori tokio paties lygio įrangos kaip ir namuose, todėl dažnai reikia permąstyti visą laivo elektros sistemą – nuo baterijų iki įrangos, taip pat rimtai patobulinti kabelių ir grandinių apsaugą.
Keičiant laidus, tinkamo laido pasirinkimas yra vienas iš svarbiausių veiksnių, nes per mažo dydžio laidininkai veikiami apkrovos gali perkaisti ir sukelti pavojingą gaisro pavojų.
Sruogų lankstumas kompensuoja bet kokį judesį ar vibraciją, būdingą laivams jūroje, o skardinimas apsaugo varinius laidus nuo oksidacijos, dėl kurios dažnai padidėja atsparumas ir sugenda jungtys.
Aplinkos šiluma taip pat padidina laido varžą, todėl sumažėja kabelio, einančio per variklio skyrių, srovės pralaidumas.
Dėl šios priežasties jie turi būti didesnės talpos ir padengti degalams atsparia, ugniai atsparia izoliacija.
Kabeliai nurodomi pagal jų skerspjūvio plotą (CSA), o ne jų storį ar skersmenį (nors abu yra susiję).
Grandinės apsaugos įtaisas, pvz., 60 A šiluminis išjungimas, neleidžia kabeliui apkrauti didžiausios srovės ribos. Kreditas: Duncan Kent
Daugumoje nekritinių programų manoma, kad 10 % įtampos kritimas yra priimtinas, tačiau pagrindinės įrangos, pvz., radijo ir navigacijos įrangos, atveju pageidautinas 3 % įtampos kritimas.
Pagunda paprastai yra naudoti mažesnį, pigesnį kabelį, kad būtų galima prijungti prie laivapriekio privairavimo arba vėjarodžio išilgai valties.
Tačiau jei CSA yra per mažas norimam ilgiui, įrenginio įtampa žymiai sumažės.
Tai ne tik sulėtina įrenginio veikimą, bet ir padidina per kabelį traukiamą srovę dėl Ohmo dėsnio.
Jei ši srovė viršija vardinį kabelio matuoklį, tikėtina, kad jis išsilydys ir kils gaisras.
Kabeliams, maitinantiems daugybę skirtingų įrenginių, turėsite apskaičiuoti didžiausią srovę, kuri gali tekėti, kai visi įrenginiai visiškai įjungti, tada pridėti gerą 30 % saugos / išplėtimo atsargą.
Norėdami apskaičiuoti bendrą kabelio srovės apkrovą amperais (A), padalinkite įrenginio galią (vatais (W)) iš grandinės įtampos (V). Taip pat turite kuo tiksliau įvertinti bendrą grandinės ilgį. bus atstumų nuo maitinimo šaltinio iki įrenginio ir atgal suma.
Matematikos iššūkiui yra daug svetainių ir programų, kuriose siūlomi paprasti vielos dydžio skaičiuotuvai, kitu atveju žr. mūsų vielos dydžio skaičiavimo laukelį (toliau).
Tokioje sūrioje aplinkoje būtina užtikrinti, kad visi išvadai būtų švarūs, patikimai sujungti, o gretimi kabeliai būtų tinkamai pritvirtinti.
Geriausias būdas sujungti kelis kabelius yra naudoti geros kokybės šyną (Blue Seas ar panašią) ir užspaudžiamus kabelių gnybtus.
Prieš pradėdami montuoti laidus, turite nusipirkti geros kokybės vielos pjaustytuvus, nuėmiklius ir gofruotojus.
Tinkamas pjaustytuvas padarys tolygų kvadratinį pjūvį, kad viela būtų tiekiama iki galo į užspaudimo gnybtą.
Įsigykite vielos nuėmiklį su antgaliais, pažymėtais kiekvienam kabelio dydžiui, kad užtikrintumėte, jog laidas būtų švariai nuimtas ir neprarastumėte jokių plonų sruogų.
Galiausiai, reketuojamuose, dvigubo veikimo, lygiagrečių žandikaulių gnybtuose yra dvigubi štampai (viena pusė išoriniam kabelio sluoksniui sumažinti įtempimą, o kita pusė plikų laidų užspaudimui), užtikrinant teisingą ir tolygų apspaudimo uždėjimą. gnybtą ir tvirtai įspauskite laidą į jungtį, tuo pačiu įsitikindami, kad visa svarbi izoliacija lieka nepažeista.
Tačiau atkreipkite dėmesį, kad yra du skirtingi „dvigubo žandikaulio“ tipai – vienas skirtas karšto sandarinimo gnybtams, o kitas – paprastiems izoliuotiems apspaudimo gnybtams.
Jie yra impregnuoti klijais, kurie kietėja kaitinant po užspaudimo.sandarinimo jungtis
Reklaminės funkcijos, susijusios su GJW Direct.Jei jūsų variklis neužsiveda, žinokite, kaip sužinoti...
Neatsilikti nuo naujausių navigacijos technologijų gali būti bauginantis. Mike'as Reynoldsas pasakoja, kaip gauti naujausią...
Paulas Tinley pasakoja apie tikrai šokiruojančią žaibišką patirtį su savo Beneteau 393 Blue Mistress ir vėlesnius draudimo reikalavimus
Daugumai buriuotojų svarbiausia mūsų sprendimo dalis yra rasti energiją taupančią įrangą, kuri sunaudoja mažiausiai energijos...
Arba visą jungtį galite patepti silikoniniu tepalu prieš naudodami šilumos susitraukimą, kuris pakankamai perdengia jungtį (pvz., jei naudojate užpakalinę jungtį dviem kabeliams sujungti, bent 25 mm kiekvienoje pusėje).
Sandarindami šildytuvą naudokite žemiausioje padėtyje, nes per greitai kaitinant klijai gali suputoti ir siūlėje susidaryti oro kišenės.
Niekada nelituokite valties užspaudimo ar gnybto, nes tai sutvirtins laidus, todėl jungtis bus mažiau lanksti, todėl dėl dažno judesio ar vibracijos ji bus nukirpta.
Be to, esant perkrovai, kabelis gali įkaisti tiek, kad lydmetalis išsilydo ir viela paprasčiausiai iškrenta iš sandūros, o tada gali užtrumpinti kitą gnybtą arba metalinį korpusą.
Neatsparių presuojamųjų jungiamųjų detalių gnybtai turi būti tokio dydžio, kad atitiktų kabelį ir kaištį ir, pageidautina, būtų elektra suderinami su laido šerdimi, ty alavuoto vario (ne aliuminio) gnybtai su alavuota varine viela.
Žiedinius gnybtus visada dėkite tiesiai ant smeigių, o ne ant poveržlių, taip į jungtį patenka drėgmė ir teršalai, dėl kurių dėl padidėjusio atsparumo jungtis perkaista.
Jei dėl kokių nors priežasčių tikrai negalite užspausti jungties, naudokite geros kokybės prisegamą gnybtų bloką (pvz., Wago), įdėtą sandarioje plastikinėje dėžutėje.
Jei būtinai turite naudoti plastikinius, vadinamuosius „šokolado blokelių“ tipo gnybtus, bent jau įsitikinkite, kad strypai ir varžtai yra žalvario arba nerūdijančio plieno, o blokelius patepkite silikoniniu tepalu, kitaip jie surūdys.
Galiausiai įsitikinkite, kad visi kabeliai yra tvirtai pritvirtinti arti gnybtų, ir į kiekvieną laidą tarp tvirtinimo taško ir gnybtų bloko ar įrenginio įkiškite lašinimo žiedą, kad vanduo nepatektų į jungtį.
Jei norite prijungti skydo laidus, nepamirškite ant staklių palikti pakankamai atsarginio laido, kad būtų lengva nuimti ir tvarkyti skydą – nepasigailėsite!
Laidus laikykite kuo toliau nuo triumo. Jei tai neišvengiama, naudokite karšto sandarinimo įspaudus arba užsandarinkite bet kokį sandūrą ar gnybtų juostelę vandeniui atspariame dėkle.
Sukūrę laidų išdėstymą ir pasirinkę kabelio dydį, kitas žingsnis yra nustatyti, kaip geriausiai apsaugoti laidus nuo trumpųjų jungimų ir perkrovų, ir nustatyti, kaip atidaryti ir uždaryti grandinę.
Vienas iš naudingiausių jachtos elektros sistemos patobulinimų yra jungiklių skydo atnaujinimas, ypač jei bėgant metams buvo pridėta daugiau elektros prietaisų.
Nors paprasti perjungimo jungikliai ir kasetiniai saugikliai veikia tam tikru mastu, jie dažnai sukelia problemų dėl korozijos ir jų gnybtų atsipalaidavimo bėgant metams.
Laivų savininkai vis dažniau montuoja daugiau energijos reikalaujančios įrangos, įskaitant šaldytuvus, vėjarodžius, variklius, inverterius, panardinamus šildytuvus, vandens generatorius ir net oro kondicionierius, todėl būtina užtikrinti, kad šių didelės galios įrenginių kabeliai būtų visiškai saugūs.
Svarbus dalykas, kurį reikia atsiminti montuojant grandinės apsaugos įtaisą (CPD) į kabelį, yra tai, kad jo tikslas yra neleisti, kad kabelis būtų apkrautas viršijant didžiausią rekomenduojamą srovės ribą.
Ištraukus per daug srovės per kabelį, jis gali perkaisti, ištirpti izoliacija ir netgi sukelti gaisrą.
CPD gali būti saugiklių arba grandinės pertraukiklių (CB) pavidalu, iš kurių daugelis renkasi dėl patogumo ir pertraukimo tikslumo.
Didelės apkrovos saugikliai, pvz., ANL (35–750 A), T klasės (1–800 A) ir MRBF (30–300 A) tipai, idealiai tinka didelės srovės traukimui ir akumuliatoriaus apsaugai, o greitai veikiantys žemos srovės. saugikliai geriau tinka Apsaugo subtilią elektroniką, nes CB nėra 5A.
Paskelbimo laikas: 2022-07-22